預制艙是智能變電站應用的新技能、新資料、新設備的一個重要表現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔佐設備等組成,在工廠內完結制作、
組裝、配線、調試等作業,并作為一個全體運輸至工程現場,
就坐落裝置基礎上。預制艙及其內部的二次設備完結整套二次設備由廠家集成,完結工廠化加工,減少現場二次接線,減少規劃、施工、調試、作業量,
簡化檢修保護作業,縮短建設周期,有用支撐了電網快速建設。
預制艙具有規范化、模塊化、預制化的技能特點。集裝箱型預制艙生產商可依據設備柜體的實際需求定制特定尺度,以便適應設備的正常運轉。
預制艙的基本結構,預制式二次組合設備艙,二次設備、空調、照明、消防、安防、圖畫等設備構成,艙體內所有設備均在工廠內完結相關接線,
及調試作業,并作為1個全體或2~3個單體運輸至現場。
為了滿意變電站設備運轉的各種規范要求,以及滿意戶外運轉的要求,抗震強度需到達8級以上。在預制艙頂部增加斜頂,防備積水和積雪;
一起斜頂還能夠減少箱頂陽光照射。
預制艙的內部空間和結構,艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖畫等設備構成,一起還需求滿意設備運轉和檢修人員的作業要求,
需對艙體內部進行檢修,裝飾資料選用防火防水資料,可在裝飾資料和艙壁之間添加隔熱資料,
阻隔陽光照射確保箱體隔熱功用,艙內的照明空調可依據需求挑選不同的完結方法,為了有用的節約,艙內裝置工業空調和排風體系,
可實時調整艙內的運轉運轉環境;因為目前都選用無人值守方法,艙內還須裝置安防、圖畫、圖畫監控、火災報警體系;
接線安置可依據設備的正常運轉適當安置。
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